我们是校级实践团队——Greendrivers，8名成员（王彬千，汪凌昱，张旻钰，刘畅，於子雄，郭浩滨，徐欣怡，朱珍林）来自商院、文院、物理学院、软件学院和新闻传播学院，是一个能力、性格多元化，团结奋进的团队！我们的调研主题围绕电动汽车发展情况展开。
随着中国的环境污染问题越来越严重——尤其是近年频发的雾霾等空气污染问题，人们日渐意识到传统汽车的尾气排放给环境带来了重大危害。在这一背景下，以电动汽车为代表的新能源汽车悄然崛起。电动汽车以电能为驱动力，因此清洁无污染。其环境无害的特点引起了老百姓极大的关注，也引起政府的极大兴趣与高度关注，并已将推动新能源汽车发展纳入2016年重点工作计划。目前已有多家汽车生产商瞄准了电动汽车在中国潜在的巨大消费市场，纷纷研发推广自己品牌的电动汽车。然而，该产业在中国仍然处于起步阶段，距电动汽车大面积普及阶段尚有一定距离，因此我们致力于调研目前影响电动汽车发展的因素，通过调查与研究，我们将全面掌握政府目前对电动汽车的扶持政策，通过广泛调研了解当下消费者对新能源电动汽车的信心度与购买欲望，了解目前电动汽车生产企业的实际发展状况。最终将社会实践成果整合成一个以电动汽车产业为核心，以消费者、企业与政府三方为纽带的闭环。
7月5日，团队成员来到位于幕府西路的南京市最大的充电站——邦联车业大型充电站进行实地调研。在刘总的带领下，我们参观了这座造价千万元以上的充电站。该充电站拥有直流和交流两类充电桩46台，可满足快充与慢充两类需求。该充电站的充电接头全部采用国家标准，因此比亚迪、特斯拉等厂标接口的电动汽车无法直接在此充电站进行充电。
（刘总向成员介绍）
据刘总介绍，电动汽车与传统汽车行驶相同里程所需费用只有传统汽车的三分之一左右，而且电动汽车动力性能好，噪声小，在国家的政策补贴下有些车型价格十分低廉。然而平时来此充电的私家电动汽车却屈指可数，充电站主要使用者变成了自己也同时经营的租赁用电动汽车。刘总认为影响电动汽车发展的因素有：充电时间、续航里程和电池回收。现在的电动汽车主要运用磷酸铁锂电池或三元锂电池，磷酸铁锂电池的稳定性较高，而三元锂电池的能量密度高。不过不管是哪一种采取慢充方式都要5—8个小时才能充满电量，而如果要采取快充，就需要使用直流充电，直流充电功率极大，对线路要求高，无法在家完成，需到专门充电站或建专用充电桩才能满足。国家为了解决电动汽车上不了高速的困境已开始在高速沿线兴建充电站，目前沪宁高速线已有充电站可以满足充电需求。至于电池回收，国家目前未出台详细规则，因为目前第一批电池还未达到使用寿命。
（与刘总合影）
7月6日，小组成员来到了位于大明路的宝马5S店，调查关于宝马电动车系的销售情况。据销售人员周栋强介绍，宝马主要有三类电动汽车：纯电动汽车、插电式混合电动汽车和增程式电动汽车，代表车型有i3，i8和530LE。工作人员表示，国内电动汽车尚在起步阶段，相对较少，宝马的电动汽车i3在40~50万，就国内目前的消费水平而言，购买力明显不足。未来电动汽车平民化以后，更多消费者可以使用质量较好的电动汽车，销量将会提高。
（销售人员介绍电动桩）
宝马电动汽车价格较高，品牌只是一部分原因。宝马的电动汽车质量和工艺较好，电池是宝马自产，自主研发。整车采用了碳纤维材料，是一种高强度的军工材料，不仅质量好，而且轻，可以降低油耗，更加环保。而且车的内饰采用多纤维设计，是一种环保材料，可以自然消解，没有污染。在生产碳纤维的过程中，也采用水力发电，整个生产流程都是环保的。
（销售人员展示车辆信息）
（在宝马5S店合影）
7月8日，团队成员来到菲尼克斯新能源汽车技术有限公司。周捷主管带领我们参观了生产厂房。在周捷主管的带领下，我们来到了位于三楼的生产场房，整个厂房环境整洁，通风良好，光线充足，可以感受到菲尼克斯电气集团是一个注重和关心员工工作环境的企业。周捷主管首先陈述了菲尼克斯新能源汽车技术有限公司的重要目标——通过TS16949质量管理体系认证。通过了该认证后，菲尼克斯南京公司将有资格为整车企业直接供应相应的配套设施，而周婕主管对此也很有信心。接着主管又为我们详细的介绍了菲尼克斯正在生产的几种主要的产品，其中重点产品是充电设备的金属插芯，围绕该产品的制造，菲尼克斯在原料的储存、成品的检验上都下了很大功夫。另外，菲尼克斯为了精确的切割充电线缆，特地引进了进口的价格八十万以上的仪器，只为在细节上也做到卓越。我们了解到菲尼克斯生产线采用的机器都是十分高端和精密的仪器，其关键零部件很多来自德国进口，产品的检验标准也高于行业标准，可见菲尼克斯对于产品品质的高要求。
（周婕主管与团队成员在菲尼克斯厂房合影）
几天来的社会实践让团队成员对南京市的电动汽车发展有了直观的感受与第一手资料，所谓“合抱之木，生于毫木；九层之台，起于垒土”希望我们能够在路上，继续一步一个脚印的走下去，探索到电动汽车行业未来的希望！
图/文：green drivers团队
采编：陈悦
责编：彭佳园